Spain · Morocco · Gibraltar (UK)
Le détroit de Gibraltar sépare l’Espagne du Maroc et relie l’océan Atlantique à la mer Méditerranée. Long d’environ 58 km, il se resserre à environ 13 km entre les deux continents.
Tout navire entrant en Méditerranée depuis l’Atlantique ou en sortant — y compris tous les services Asie–Europe du Nord passant par Suez — franchit le détroit de Gibraltar. Ses rives abritent deux des grands hubs de transbordement de la région, Algésiras en Espagne et Tanger Med au Maroc, qui relaient les conteneurs entre services océaniques et feeders régionaux. Le trafic transversal dense des ferries et les forts courants en font l’une des voies maritimes les plus surveillées au monde.
Safecube offre une visibilité porte-à-porte sur vos expéditions de conteneurs, avec positions des navires en direct et ETA prédictifs sur chaque route commerciale.
242 de nos routes port à port transitent par le Détroit de Gibraltar. Les plus significatives, classées par couverture des compagnies aux deux extrémités :
| Route | Distance |
|---|---|
| Shanghai Hamburg | 10,842 nm |
| Shanghai Antwerpen | 10,569 nm |
| Hamburg Qingdao | 11,106 nm |
| Antwerpen Qingdao | 10,834 nm |
| Hamburg Ningbo | 10,728 nm |
| Antwerpen Ningbo | 10,456 nm |
| Hamburg Xiamen | 10,292 nm |
| Shanghai Bremerhaven | 10,796 nm |
| Hamburg Xingang | 11,397 nm |
| Antwerpen Xiamen | 10,020 nm |
| Hamburg Yantian | 10,088 nm |
| Antwerpen Xingang | 11,124 nm |
| Hamburg Brisbane | 12,301 nm |
| Antwerpen Yantian | 9,816 nm |
| Antwerpen Brisbane | 12,028 nm |
Le Détroit de Gibraltar relie l’océan Atlantique et la mer Méditerranée. Pays riverains : Spain, Morocco, Gibraltar (UK).
Parmi les 1225 routes port à port couvertes par Seadex, 242 transitent par le Détroit de Gibraltar.
Tout navire entrant en Méditerranée depuis l’Atlantique ou en sortant — y compris tous les services Asie–Europe du Nord passant par Suez — franchit le détroit de Gibraltar. Ses rives abritent deux des grands hubs de transbordement de la région, Algésiras en Espagne et Tanger Med au Maroc, qui relaient les conteneurs entre services océaniques et feeders régionaux. Le trafic transversal dense des ferries et les forts courants en font l’une des voies maritimes les plus surveillées au monde.