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Passenger ship (Cruise Passenger ship) — classements des émissions
Les navires de croisière sont les plus gros émetteurs par navire du jeu de données, et l'honnêteté impose d'en dire la raison : ce ne sont pas des moyens de transport mais des destinations flottantes, faisant tourner théâtres, piscines et milliers de cabines jour et nuit. Leurs métriques MRV de travail de transport (par passager·mille) ne capturent qu'une partie de cette réalité.
Au sein du type, les données distinguent néanmoins nettement les générations : les nouveaux géants propulsés au GNL et les navires équipés pour le branchement à quai affichent des chiffres sensiblement meilleurs que le tonnage des années 1990 encore en service. La pression réglementaire — inclusion dans l'EU ETS, FuelEU, zone ECA méditerranéenne — se concentre précisément sur cette flotte.
Données vérifiées déclarées au titre du règlement européen MRV (source : EMSA / THETIS-MRV).
Les plus gros émetteurs de CO₂
| # | Navire | Compagnie | CO₂ 2025 (t) |
|---|---|---|---|
| 1 | MSC World Europa | MSC Cruise Management Uk Ltd | 107,496 |
| 2 | MSC Fantasia | MSC Cruise Management Uk Ltd | 105,690 |
| 3 | Allure Of The Seas | Royal Caribbean Cruises, Ltd. | 100,989 |
| 4 | Ventura | Carnival Plc | 99,075 |
| 5 | Norwegian Epic | Ncl (bahamas) Ltd. | 94,965 |
| 6 | MSC Preziosa | MSC Cruise Management Uk Ltd | 89,493 |
| 7 | Celebrity Infinity | Celebrity Cruises, Inc. | 87,132 |
| 8 | Iona | Carnival Plc | 86,610 |
| 9 | MSC Virtuosa | MSC Cruise Management Uk Ltd | 85,335 |
| 10 | Sky Princess | Princess Cruise Lines Ltd | 84,275 |